Специалисты Луганского «Автодора» борются со снегопадом и трудятся в усиленном режиме
Вчера Республику замело снегом. Один водитель за день очищает от сугробов и гололёда больше 400 километров полотна, а сейчас на трассах региона работают больше 400 дорожников и около 300 единиц спецтехники.
Геннадий Дубина на комбинированной дорожной машине выезжает с погрузки специальной противогололедной смеси. Такой в кузов помещается 15 тонн. Несмотря на внушительную цифру, материала хватает на 30-40 километров. После приходится возвращаться за новой партией.
Геннадий – опытный водитель, как говорят, родился с баранкой в руках. За 50 лет за рулем исколесил всю Республику и не только. Последние три года трудится на снегоуборочном «Камазе». Называет его ласково – «Корабль»: по дороге не едет, а плывёт. И такой же неповоротливый. Машина оснащена по последнему слову техники. В ней есть всё для комфортной езды.
«На ней очень легко работать, ведь это последняя модель. Машиной легко рулить, печка хорошо работает, в общем все предназначено для комфорта водителя», – рассказал Геннадий.
Кабина водителя больше похожа на кабину вертолёта. Здесь очень много кнопок и рычажков. Машина комбинированная, то есть зимой она очищает дороги, а летом работает как самосвал или развозит воду. Здесь 16 передач, включая повышенные и пониженные. Они рассчитаны на все случаи жизни. Безопасно спуститься со скользкого уклона или, наоборот, заехать на него. И такие манёвры приходится делать не один раз, чтобы очистить дорогу от льда.
«Прежде всего все делать нужно аккуратно. Бывают сильные гололеды, тогда приходится потихоньку просыпать, где-то делать это задом», – отметил Геннадий.
Эти люди за рулём большую часть жизни. Каждый день они выходят на работу в любую погоду, в любое время дня или ночи. Всё, чтобы мы могли быстро и безопасно доехать из точки А в точку Б даже в зимнюю метель.
Репортаж: Ярослав Жовнер, Богдан Котляр